Alfa romeo 159 sw

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Alfa romeo 159 sw

Revisión del alfa romeo 159

Este artículo trata sobre el coche de carretera producido entre 2004 y 2011. Para el coche de carreras utilizado en la Fórmula 1 de los años 50, véase Alfa Romeo 158/159 Alfetta. Para el 159i vendido en Sudáfrica, véase Alfa Romeo Alfetta.

El Alfa Romeo 159 (Tipo 939) es un coche ejecutivo compacto fabricado y comercializado por Alfa Romeo entre 2004 y 2011. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, como sustituto del 156, el 159 utilizaba la plataforma GM/Fiat Premium, compartida con el Alfa Romeo Brera y el Spider, así como con los concept cars Kamal y Visconti.

El 159 quedó en tercer lugar en los premios al Coche Europeo del Año 2006. La producción del 159 finalizó en noviembre de 2011, con 247.661 coches fabricados.[3] La transición tardía del 159 a lo que se hizo fundamentalmente como una plataforma del segmento E dio lugar a que el 159 tuviera un peso excesivo, un problema compartido por el Brera coupé y el Spider.[4]

El 159 fue diseñado por Giorgetto Giugiaro en colaboración con el Centro Stile Alfa Romeo. El morro presenta la tradicional parrilla y el capó en forma de V de Alfa Romeo, así como grupos de faros cilíndricos. Al igual que su homólogo coupé, la parte delantera del coche está influenciada por el Brera Concept de 2002, también diseñado por Giugiaro.

Alfa romeo 159 hatchback

Este artículo trata sobre el coche de carretera producido entre 2004 y 2011. Para el coche de carreras utilizado en la Fórmula 1 de los años 50, véase Alfa Romeo 158/159 Alfetta. Para el 159i vendido en Sudáfrica, véase Alfa Romeo Alfetta.

El Alfa Romeo 159 (Tipo 939) es un coche ejecutivo compacto fabricado y comercializado por Alfa Romeo entre 2004 y 2011. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, como sustituto del 156, el 159 utilizaba la plataforma GM/Fiat Premium, compartida con el Alfa Romeo Brera y el Spider, así como con los concept cars Kamal y Visconti.

El 159 quedó en tercer lugar en los premios al Coche Europeo del Año 2006. La producción del 159 finalizó en noviembre de 2011, con 247.661 coches fabricados.[3] La transición tardía del 159 a lo que se hizo fundamentalmente como una plataforma del segmento E dio lugar a que el 159 tuviera un peso excesivo, un problema compartido por el Brera coupé y el Spider.[4]

El 159 fue diseñado por Giorgetto Giugiaro en colaboración con el Centro Stile Alfa Romeo. El morro presenta la tradicional parrilla y el capó en forma de V de Alfa Romeo, así como grupos de faros cilíndricos. Al igual que su homólogo coupé, la parte delantera del coche está influenciada por el Brera Concept de 2002, también diseñado por Giugiaro.

Alfa romeo 159 coupé

Este artículo trata sobre el coche de carretera producido entre 2004 y 2011. Para el coche de carreras utilizado en la Fórmula 1 de los años 50, véase Alfa Romeo 158/159 Alfetta. Para el 159i vendido en Sudáfrica, véase Alfa Romeo Alfetta.

El Alfa Romeo 159 (Tipo 939) es un coche ejecutivo compacto fabricado y comercializado por Alfa Romeo entre 2004 y 2011. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, como sustituto del 156, el 159 utilizaba la plataforma GM/Fiat Premium, compartida con el Alfa Romeo Brera y el Spider, así como con los concept cars Kamal y Visconti.

El 159 quedó en tercer lugar en los premios al Coche Europeo del Año 2006. La producción del 159 finalizó en noviembre de 2011, con 247.661 coches fabricados.[3] La transición tardía del 159 a lo que se hizo fundamentalmente como una plataforma del segmento E dio lugar a que el 159 tuviera un peso excesivo, un problema compartido por el Brera coupé y el Spider.[4]

El 159 fue diseñado por Giorgetto Giugiaro en colaboración con el Centro Stile Alfa Romeo. El morro presenta la tradicional parrilla y el capó en forma de V de Alfa Romeo, así como grupos de faros cilíndricos. Al igual que su homólogo coupé, la parte delantera del coche está influenciada por el Brera Concept de 2002, también diseñado por Giugiaro.

Motor del alfa romeo 159

Este artículo trata sobre el coche de carretera producido entre 2004 y 2011. Para el coche de carreras utilizado en la Fórmula 1 de los años 50, véase Alfa Romeo 158/159 Alfetta. Para el 159i vendido en Sudáfrica, véase Alfa Romeo Alfetta.

El Alfa Romeo 159 (Tipo 939) es un coche ejecutivo compacto fabricado y comercializado por Alfa Romeo entre 2004 y 2011. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, como sustituto del 156, el 159 utilizaba la plataforma GM/Fiat Premium, compartida con el Alfa Romeo Brera y el Spider, así como con los concept cars Kamal y Visconti.

El 159 quedó en tercer lugar en los premios al Coche Europeo del Año 2006. La producción del 159 finalizó en noviembre de 2011, con 247.661 coches fabricados.[3] La transición tardía del 159 a lo que se hizo fundamentalmente como una plataforma del segmento E dio lugar a que el 159 tuviera un peso excesivo, un problema compartido por el Brera coupé y el Spider.[4]

El 159 fue diseñado por Giorgetto Giugiaro en colaboración con el Centro Stile Alfa Romeo. El morro presenta la tradicional parrilla y el capó en forma de V de Alfa Romeo, así como grupos de faros cilíndricos. Al igual que su homólogo coupé, la parte delantera del coche está influenciada por el Brera Concept de 2002, también diseñado por Giugiaro.