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Bf goodrich all terrain 265 70 r16

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Bf goodrich all terrain 265 70 r16

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Ideal para vehículos todoterreno, el neumático ALL Terrain T/A KO2 265/70 R16 121/118S (10PR, RWL, M+S) ofrece altas prestaciones y resistencia. Es la segunda generación del All-Terrain T/A KO con flancos más robustos. Tiene una gran demanda en el mercado actual.

Ideal para vehículos todoterreno, el neumático ALL Terrain T/A KO2 265/70 R16 121/118S (10PR, RWL, M+S) ofrece altas prestaciones y resistencia. Es la segunda generación del All-Terrain T/A KO con flancos más robustos. Tiene una gran demanda en el mercado actual.

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El KO2 utiliza la tecnología CoreGard desarrollada en el neumático Baja T/A KR2 para obtener una goma de flancos resistente a las rajaduras y golpes y un hombro más grueso y extendido para reducir el riesgo de daños en los flancos. Se utilizó el modelado por ordenador para predecir las trayectorias de los objetos, creando un diseño de flancos con mayor probabilidad de desviar los objetos que sobresalen, reduciendo las posibilidades de que se produzcan rajaduras y enganches. El resultado es un neumático 4×4 más resistente que permite afrontar el terreno en todas las condiciones.

*Basado en la prueba de división del flanco interno frente al neumático BFGoodrich® All-Terrain T/A KO en tamaño LT265/70R17. Los resultados de la prueba de rotura del flanco se obtuvieron a partir de una máquina de pruebas de agresión del flanco simulada (patente pendiente US20120245859A1). Todas las afirmaciones se basan en pruebas de neumáticos de preproducción.

El neumático KO2 tiene un nuevo diseño de la banda de rodadura y una nueva formulación de la goma que le ayuda a durar el doble en grava y un 15% más en asfalto que el anterior neumático KO. La goma de la banda de rodadura se ha mezclado de forma óptima para reducir el riesgo de que la banda de rodadura se astille y se rompa en la grava. La nueva forma de la huella y el diseño de la banda de rodadura entrelazada proporcionan un desgaste más uniforme cuando se utiliza en carretera. Unos eyectores especiales de piedras empujan los objetos fuera de la banda de rodadura para reducir la perforación del neumático.

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El KO2 utiliza la tecnología CoreGard desarrollada en el neumático Baja T/A KR2 para obtener una goma de flancos resistente a las grietas y a los golpes y un hombro más grueso y extendido para reducir el riesgo de daños en los flancos. Se utilizó el modelado por ordenador para predecir las trayectorias de los objetos, creando un diseño de flancos con mayor probabilidad de desviar los objetos que sobresalen, reduciendo las posibilidades de que se produzcan rajaduras y enganches. El resultado es un neumático 4×4 más resistente que permite afrontar el terreno en todas las condiciones.

*Basado en la prueba de división del flanco interno frente al neumático BFGoodrich® All-Terrain T/A KO en tamaño LT265/70R17. Los resultados de la prueba de rotura del flanco se obtuvieron con una máquina de pruebas de agresión del flanco simulada (patente pendiente US20120245859A1). Todas las afirmaciones se basan en pruebas de neumáticos de preproducción.

El neumático KO2 tiene un nuevo diseño de la banda de rodadura y una nueva formulación de la goma que le ayuda a durar el doble en grava y un 15% más en asfalto que el anterior neumático KO. La goma de la banda de rodadura se ha mezclado de forma óptima para reducir el riesgo de que la banda de rodadura se astille y se rompa en la grava. La nueva forma de la huella y el diseño de la banda de rodadura entrelazada proporcionan un desgaste más uniforme cuando se utiliza en carretera. Unos eyectores especiales de piedras empujan los objetos fuera de la banda de rodadura para reducir la perforación del neumático.

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