Dunlop sportmax road sport 2

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Dunlop sportmax road sport 2

Dunlop sportmax roadsport 2 120/70zr17

Es el sistema evolutivo «SPORTMAX Roadsport 2» del trabajo anterior «SPORTMAX Roadsport» que fue extremadamente popular. En el neumático se introdujeron los grandes puntos evolucionados como la adopción de un nuevo compuesto de desarrollo que puede disfrutar hasta el último aunque se monte, en cuanto a «SPORTMAX Roadsport 2» introducido esta vez, el rendimiento de manejo lineal que fue popular en «SPORTMAX Roadsport» se mantiene intacto y mejora el tacto con el suelo.

Por lo general, el neumático es menos propenso a generar calor a medida que el grosor disminuye debido al montaje, y el agarre también disminuye. Sin embargo, en el Roadsport 2, tiene una estructura de banda de rodadura de 2 capas con 2 tipos de compuestos apilados en la parte superior e inferior y ha adoptado las nuevas «Capas de Compuesto de Rendimiento (PCL)». La «PCL» es la superficie que mejora el agarre a medida que las sustancias calientan la goma, y el alto agarre y la larga vida útil suprimen el deterioro del rendimiento del agarre debido al montaje.

El caucho de montaje de neumáticos adopta el «Nuevo Polímero» altamente enlazado con sílice, que es excelente en el poder de agarre. Esto mejora la adherencia con la superficie de la carretera. El poder de agarre y la resistencia a la abrasión también mejoran.

Neumático trasero dunlop d404

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Dunlop roadsport 2 vs roadsmart 3

Según la legislación europea vigente, todos los neumáticos con una antigüedad máxima de 36 meses desde la fecha de fabricación se consideran nuevos en el momento de la entrega, beneficiándose de una garantía de 24 meses (en condiciones de desgaste y uso adecuado).

En la mayoría de los casos, los neumáticos con un DOT de más de 12 meses son neumáticos con un diseño, unas dimensiones y unas características especiales, neumáticos cuya producción suele estar programada cada 24 meses.

El índice de peso es un código numérico asociado al peso máximo (expresado en kilogramos) que soporta el neumático. La siguiente tabla explica qué peso en kilogramos corresponde al índice de su neumático:

F/R (Front/Rear) – este tipo de neumático puede montarse en ambas llantas, pero en determinadas situaciones, el sentido de giro es diferente para la parte delantera y la trasera. Compruebe cuidadosamente la dirección indicada en el flanco del neumático.