Enfriador de aceite coche

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Enfriador de aceite coche

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El aceite aplicado para la lubricación desempeña una importante función de refrigeración. El refrigerador de aceite recibe el calor del lubricante y lo intercambia con el aire ambiente o el refrigerante del radiador. Normalmente es el aceite de la caja de cambios automática el que necesita un refrigerador de aceite específico.    Los vehículos que circulan con el aceite del motor refrigerado por un intercambiador independiente, es algo habitual. Especialmente en los vehículos de alto rendimiento o de motor reducido, un enfriador de aceite dedicado es una parte importante del sistema.

En algunos modelos de vehículos, el refrigerador de aceite está integrado en el depósito de agua del radiador. En este caso, el refrigerante desempeña un papel de apoyo al proceso de intercambio de calor. En los vehículos modernos, el refrigerador de aceite de la caja de cambios automática suele estar diseñado como una unidad independiente, montada por separado en el compartimento del motor o en el bloque del motor.

La vitalidad del aceite del motor, el volumen, el flujo y la presión adecuados son cruciales para el funcionamiento del motor, asegurando la lubricación y la refrigeración adecuadas de sus partes internas, así como el funcionamiento de otros componentes del motor, por ejemplo, el turbocompresor.

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El aceite es, sin duda, uno de los fluidos más importantes que contiene un vehículo, porque lubrica las partes móviles del motor y absorbe mucho calor. Los refrigeradores de aceite se utilizan para enfriar el aceite y los fluidos hidráulicos de los motores y las cajas de cambio automáticas. El enfriador de aceite recibe el calor del lubricante y es enfriado por el aire ambiente o el refrigerante del radiador. En algunos modelos de vehículos, el refrigerador de aceite está integrado en el depósito de agua del radiador. En los vehículos modernos, el refrigerador de aceite de la caja de cambios automática suele estar diseñado como una unidad independiente, montada por separado en el compartimento del motor o en el bloque del motor.

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El enfriador de aceite de cualquier vehículo de producción es un componente esencial del motor diseñado para mantener a los coches, camiones y SUVs modernos funcionando sin problemas en las carreteras que recorren a diario. Ya sea que usted tenga un BMW 2016 o un Nissan Sentra 1996 más antiguo, pero confiable, el hecho es que el sistema de enfriamiento de cualquier vehículo debe estar en funcionamiento durante todo tipo de clima y condiciones de conducción. Aunque la mayoría de los conductores nunca tienen interacción con sus enfriadores de aceite, mantenerlos en orden de funcionamiento extenderá su vida útil. Sin embargo, como cualquier otro componente mecánico, pueden y suelen desgastarse.

El propósito del enfriador de aceite del motor es permitir que el sistema de refrigeración del motor elimine el exceso de calor del aceite. Este tipo de refrigeradores suelen ser del tipo de intercambiador de calor agua-aceite. En la mayoría de los vehículos en circulación, el aceite del motor llega a los enfriadores de aceite desde un adaptador que se encuentra entre el bloque del motor y el filtro de aceite del motor. El aceite fluye entonces a través de los tubos del refrigerador mientras el refrigerante del motor fluye alrededor de los tubos. El calor del aceite se transfiere a través de las paredes de los tubos al refrigerante que lo rodea, de forma similar al funcionamiento de un aire acondicionado para viviendas. El calor absorbido por el sistema de refrigeración del motor se transfiere entonces al aire al pasar por el radiador del vehículo, que está situado delante del motor, detrás de la parrilla del vehículo.

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Los refrigeradores de aceite son a veces necesarios en motores afinados y de alto rendimiento.    El aceite se adelgaza a medida que aumenta la temperatura y, por tanto, sus propiedades lubricantes pueden verse reducidas. La temperatura del aceite debe permanecer a su temperatura ideal o perderá su viscosidad.

Si su motor (o caja de cambios) sufre de una alta temperatura del aceite, la instalación de un refrigerador de aceite ayudará a reducirla en gran medida.    Sin embargo, se debe considerar una forma de controlar el aumento y la disminución de la temperatura para que el enfriador de aceite no enfríe en exceso el aceite, lo que puede ser tan malo como el aceite sobrecalentado.    Hay dos formas diferentes de tratar de controlar la temperatura, la primera es tenerlo de manera que el sistema esté fluyendo constantemente, y la segunda es utilizar un termostato que tratará de mantener el aceite a la temperatura óptima.

En los coches de carreras y construcciones especiales, una caja de filtro de aceite remota es a veces una adición útil a su sistema de aceite. Los motores estándar tienen la caja del filtro unida al bloque del motor. Esto no siempre es ideal dadas las restricciones de espacio en el compartimento del motor de un coche de competición. Si se traslada el filtro a una carcasa montada de forma remota, se puede acceder al filtro de aceite y reemplazarlo fácilmente, en un lugar más conveniente, como un mamparo, por ejemplo.