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Esquema fusibles citroen berlingo

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Esquema fusibles citroen berlingo

diagrama de fusibles del citroen c1

lo que necesito ahora y no está en el manual de Hayes es una imagen o diagrama real de ambas cajas de fusibles. creo que alguien ha estado jugando con ellos… he tenido un probador de fusibles en ellos y algunos están trabajando y otros no… sé que f2 es para el grupo de fusibles, pero necesito una foto real a prueba de idiotas o un diagrama de ambos para asegurarse de que todo está donde debe estar… cualquier ayuda o consejo sería bienvenido con gratitud

lo que necesito ahora y no está en el manual de Hayes es una foto real o un diagrama de ambas cajas de fusibles. creo que alguien ha estado jugando con ellos. he tenido un probador de fusibles en ellos y algunos están trabajando y algunos no … sé que f2 es para el grupo pero necesito una foto real a prueba de idiotas o un diagrama de ambos para asegurarse de que todo está donde debe ser … cualquier ayuda o consejo sería bienvenido

diagrama de fusibles del peugeot partner

FUSEAMPERE RATING (A)FUNCTION115Limpiaparabrisas trasero420AMDisplay multifunción, cuadro de instrumentos, equipo de audio, mandos del volante5-Sin usar610Enchufe de diagnóstico7-Sin usar930AAsientos calefactados1040Desempañador de cristales y espejos traseros11-Sin usar1230AVentanas eléctricas delanteras1410ACaja de fusibles del motor, Mandos del volante1515APanel de instrumentos, pantalla multifunción, equipo de audio1630Control de bloqueo/desbloqueo de puertas, capó y maletero2010Luz de freno derecha2115Luz de freno izquierda2220Luz de cortesía delantera, luz de lectura del mapa, encendedor, espejo eléctrico

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esquema de los fusibles del citroën c3

Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratas que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, pequeños golpes o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.

Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.

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Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

diagrama de la caja de fusibles del citroen berlingo 3

La ventanilla del pasajero es bastante simple y en mi caso, no está defectuosa. La ventana del conductor es más compleja. Tiene dos circuitos. Un circuito de 5A desde el interruptor del salpicadero hasta la caja de relés del interruptor automático verde y el otro circuito de 20A desde la caja de relés del interruptor automático verde hasta el motor.

El interruptor del conductor tiene una luz LED en él cuando la ignición está en, por lo que si se enciende, el interruptor tiene poder. Así que no el fusible de 5A o la tierra del interruptor (tierra). Sin embargo, no se puede descartar completamente el interruptor y el LED podría estar roto si no está encendido. El interruptor podría seguir funcionando.

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Esta caja verde es fácil de separar. Una vez separada la electrónica y los relés de subida y bajada son accesibles. Por eso la ventanilla del conductor tiene dos fusibles. Un circuito de 5A desde el interruptor al relé de la caja automática y otro de 20A desde el relé de la caja automática al motor.

Los tornillos Torx habituales lo mantienen en su sitio. El conector del cableado se interpone en el camino del segundo tornillo y como no estaba seguro de cómo desconectarlo y tenía prisa, lo rompí. Sin embargo, es fácil de desconectar con sólo presionar el “botón” del medio.

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