Fiat tipo sedan opiniones

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Fiat tipo sedan opiniones

fiat tipo 1.0 review

Con coches como el Vauxhall Astra, el Ford Focus y el Volkswagen Golf figurando regularmente en las listas de ventas y matriculaciones en el Reino Unido, no ofrecer algún tipo de utilitario familiar práctico sería un error para muchas compañías de automóviles. Por ello, el Fiat Tipo es la oferta de la marca italiana, que se enfrenta a los coches mencionados anteriormente, así como a un gran número de otros utilitarios como el Skoda Octavia, el SEAT León, el Hyundai i30, el Kia Ceed, el Peugeot 308 y el Mazda 3.

Si crees que ya has visto el nombre Tipo, es porque anteriormente se utilizó en un hatch de los años 80, cambiando al nombre Bravo en años más recientes. La marca italiana tiene la costumbre de desempolvar las denominaciones utilizadas anteriormente en su catálogo, pero la única generación anterior del Tipo desapareció de las listas de precios en 1995. Fiat también ofrece un Tipo Station Wagon, mientras que una berlina de cuatro puertas también está disponible en el continente.

Desgraciadamente, el Fiat Tipo carece de mucho brío italiano. Es un diseño relativamente «seguro» que no intenta destacar entre la multitud y, a pesar de algunos detalles interesantes -los faros, la parrilla y los pliegues de la carrocería, por ejemplo-, se mezcla con la plétora de utilitarios europeos genéricos a la venta.

revisión del fiat tipo sedán 2021

Nuestro análisis del Fiat Tipo berlina reveló algunas emociones encontradas sobre la nueva oferta compacta de Fiat. Es un pequeño utilitario competente, con un buen estilo, cómodo y espacioso, que se ve defraudado sobre todo por su motor poco potente. Más tarde, pasamos algún tiempo con un derivado de la berlina (de nuevo con el motor FIRE de 1,4 litros), pero esta vez en formato Pop, en lugar del acabado Lounge de la berlina, que es lo más barato que puede ser un Tipo. ¿Tiene más sentido este aspirante italiano a un precio mucho más bajo?

La berlina venía con unas elegantes llantas de aleación de 17 pulgadas, navegación, control de crucero, sensores de aparcamiento traseros con cámara de visión trasera y climatizador automático de serie. La berlina no tenía exactamente nada de eso, lo que la dejaba bastante desnuda en comparación con su hermana más cara, pero no peor que sus competidores.

Los sensores de aparcamiento y la cámara son los elementos que más se echan de menos, debido a la altura de la parte trasera y a la pequeña superficie acristalada. El sistema de sonido tampoco era tan bueno, con una pantalla LCD de matriz de puntos más pequeña en lugar de la pantalla en color más actualizada del navegador. Aun así, la calidad del sonido era bastante decente, aunque los controles de audio en el volante (ocultos tras el volante a la manera heredada de Chrysler) siguen confundiendo, y la conectividad Bluetooth es innecesariamente complicada de manejar. Las llantas eran también una pulgada más pequeñas, y estaban hechas de acero con cubiertas de plástico en lugar de esas bonitas aleaciones.

fiat tipo berlina review

Nos ponemos al volante de la nueva berlina compacta de Fiat. A diferencia de su hermano 500, el Tipo no hace una declaración de estilo, sino que atrae a los compradores que buscan un coche económico. ¿Cómo es el Fiat Tipo Sedán 1.6 Easy Auto después de una semana de evaluación?

A pesar de que el público comprador de coches opta por la mayor distancia al suelo y la amplitud del SUV compacto, todavía hay un mercado para el sedán asequible, por debajo de los 300.000 euros. Piensa en empresas como Uber y otros servicios de taxi con taxímetro. Una berlina que ofrezca un amplio maletero y suficiente espacio para las piernas y la cabeza de dos adultos de tamaño normal en la parte trasera es lo que buscan los clientes y Fiat espera explotar este nicho con el Tipo sedán.

Como siempre, el mercado de las berlinas orientadas al valor es competitivo y hay unas cuantas ofertas entre las que elegir. En el extremo inferior del mercado se encuentra el venerable Toyota Corolla Quest -un favorito entre el clan Uber-, en el medio está el Suzuki Ciaz, pero dado su precio y especificación, el Tipo se posiciona frente al Honda Ballade (1.5 Executive) de la gama alta.

problemas comunes del fiat tipo

El Tipo ha recibido en general malas críticas de los medios de comunicación del Reino Unido, lo que ha dado lugar a una valoración general de los expertos del 47% a partir de octubre de 2021 – que es actualmente el más bajo de su clase, junto con el Fiat 500L.

El Fiat Tipo ha sido alabado por su buen precio, sus buenos niveles de equipamiento y su amplitud. Sin embargo, se le ha criticado por su dinámica de conducción poco estimulante, su escasa calidad interior y su equipamiento de seguridad inferior.

El Ford Focus aún no ha sido sometido a las pruebas de laboratorio de Green NCAP. Se trata de una nueva iniciativa, lanzada en 2018 como organización hermana de Euro NCAP. Hasta ahora, muy pocos coches nuevos han sido sometidos a pruebas de impacto ambiental por parte de Green NCAP, y el programa de pruebas se detuvo a principios de 2020 por la pandemia de coronavirus.