Infiniti qx50 precios españa

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Abraza la carretera por delante en el QX50. Desde su atrevida apariencia hasta su espacioso interior, cada lujoso detalle está elaborado para resaltar tu conducción. Equipado con la última tecnología, tu mundo digital nunca está lejos de tu alcance. Y cuando lo necesites, las avanzadas funciones de seguridad te dan el control total, mientras que un motor innovador ofrece una potencia y eficiencia superiores. Con un diseño e innovación centrados en el conductor, tú eres el centro del universo del QX50.

Diseñado para ofrecer años de conducción confortable, el QX50 combina la elegancia con la brillantez funcional. Su plataforma totalmente nueva aporta una poderosa presencia al elegante exterior, al tiempo que crea un espacio interior sin igual. En su interior, cada lujoso detalle ha sido elaborado para resaltar su conducción.

Viaja con acceso inmediato a tu mundo digital. El QX50 ofrece tecnología de conexión y un potente centro Wi-FI. Con Apple CarPlay® y Android Auto™ de serie, también te permite integrar tu smartphone compatible. Accede a tu dispositivo de forma segura y transmite el audio a través de un exclusivo sistema de sonido Bose®. Todo está diseñado para enriquecer tu conducción.

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El habitáculo ergonómico se ha diseñado en torno al conductor. Las superficies son amplias y elegantes para guiar la mirada y acentuar la sensación de apertura. A lo largo de todo este espacio, la iluminación ambiental crea una atmósfera más relajante.

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He aquí una rareza: la cilindrada del motor del Infiniti QX50 cambia entre 1970cc y 1997cc. Es el primer coche de producción en serie del mundo que presenta esta extraña característica, y eso es porque tiene el primer motor de relación de compresión variable de producción en serie del mundo.

Además de tener un tamaño interno ligeramente fluido, la relación de compresión del nuevo cuatro cilindros del QX50 varía entre 8,1:0 y 14,1:0. Alterar la relación de compresión de un motor ha sido durante mucho tiempo el santo grial de los ingenieros de combustión interna.

La relación de compresión es el múltiplo de unidades de presión atmosférica que bombean los pistones, y la nueva capacidad de alterar esta relación proporciona otro medio de ajustar la mezcla para una combustión óptima del combustible que mejore la eficiencia. De hecho, Infiniti afirma que su motor VC-T (Variable Compression-Turbo) de aproximadamente 2,0 litros combina la potencia del V6 al que sustituye y el consumo de un V6 diesel de tamaño similar.

Es, sin duda, un motor muy potente. La potencia máxima es de 264 CV, y el par motor máximo es de 280 lb-pie, disponible de forma constante entre 1.600 y 4.800 rpm. En el caso del QX50, tiene que propulsar unos nada despreciables 1.753 kg, pero se siente ciertamente ágil en la carretera. Y, a medida que suben las revoluciones, también es cada vez más inusual.

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El Infiniti QX50, anteriormente Infiniti EX hasta 2013, es un SUV crossover compacto de lujo producido por Infiniti, la división de vehículos de lujo del fabricante de automóviles japonés Nissan. El QX50 de primera generación es una actualización menor del modelo EX, al tiempo que cambia la denominación a QX50 en consonancia con la nueva nomenclatura Q y QX de la marca, que tuvo lugar para los modelos de 2013 (China) y 2015 (Estados Unidos). La segunda generación del QX50 entró en producción en noviembre de 2017 como modelo de 2019.

El prototipo se presentó durante el Salón del Automóvil de Nueva York de 2007,[2] e incluía un sistema AVM, un sistema LDP, un motor V6, una transmisión automática de 5 velocidades, tracción total, una parrilla de doble arco, grandes faros en forma de L con sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS), faros antiniebla integrados, luces traseras LED y un diseño de perfil en «arco».

El modelo norteamericano del EX35 salió a la venta en diciembre de 2007 como vehículo del año 2008. El EX35 se ofrecía con un V6 de 3,5 L de 297 CV (221 kW) (VQ35HR) hasta que se renombró en 2013 como EX37 con un V6 de 3,7 L de 325 CV (242 kW) (VQ37VHR). Para el año 2014, Infiniti volvió a cambiar el nombre de todos sus modelos, renombrando el EX37 como QX50.