Menu oculto mercedes w203

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Menu oculto mercedes w203

0:37activación del modo dyno w203 mercedes-benzblue ridge phantomyoutube – 1 feb 2019

Recientemente instalé un DVD de comando APS en mi Clase C 2006, y me metí en el menú secreto y habilité el soporte de MP3, desafortunadamente en el último servicio el firmware fue actualizado y esto ahora ya no funciona.

He encontrado una manera de entrar en el modo de ingeniería serv>system>lang a continuación, mantenga el teléfono hacia abajo, la flecha superior izquierda, Audio durante unos segundos y entonces usted está en el modo de ingeniería. Sin embargo, la antigua combinación #, * < para entrar en el menú secreto para activar el MP3 ya no funciona.

Recientemente instalé un DVD APS en mi Clase C 2006, y entré en el menú secreto y activé el soporte de MP3, desafortunadamente en el último servicio el firmware fue actualizado y esto ya no funciona.

He encontrado una manera de entrar en el modo de ingeniería serv>system>lang a continuación, mantenga el teléfono hacia abajo, la flecha superior izquierda, Audio durante unos segundos y entonces usted está en el modo de ingeniería. Sin embargo, la antigua combinación #, * < para entrar en el menú secreto para activar el MP3 ya no funciona.

La cosa principal que estoy buscando para restablecer es el vídeo en movimiento, tengo un gateway500 conectado que me permite reproducir películas a través de los aps de comandos. vis el menú secreto que era capaz de permitir VIM mediante la eliminación de la restricción dentro de Dr.Dist botón después de entrar en el menú secreto. Desde la actualización del firmware esto no funciona.

Mercedes p2000

El Mercedes-Benz Clase C (W203) es la denominación interna de una gama de automóviles compactos de cinco plazas fabricados y comercializados por Mercedes-Benz desde el año 2000 hasta principios de 2007, como segunda generación de la Clase C, en carrocerías sedán, hatchback de tres puertas (comercializada como Coupe y subdenominada CL203) y station wagon/estado (subdenominada S-203).

El trabajo de diseño de la Clase C W203 comenzó a mediados de 1994, y el diseño final fue aprobado en diciembre de 1995 por el consejo de administración.[3] Las patentes de diseño se registraron el 20 de abril de 1998 y el 4 de marzo de 1999.[4][5] Las pruebas comenzaron en 1997, y el desarrollo concluyó en 2000. La segunda generación de la Clase C se presentó el 21 de marzo de 2000 y salió a la venta en septiembre de 2000. La berlina debutó con una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros en línea y diésel de cuatro y cinco cilindros en línea. La mayoría de los motores procedían del W202, pero el C 320 era exclusivo y ofrecía 160 kW (218 CV). Los diésel incorporaban ahora inyección directa de combustible common rail y turbocompresores de geometría variable. La caja de cambios manual de seis velocidades era ahora estándar en toda la gama, excepto en el C 320. Hubo una versión de este coche que se fabricó en Corea.

1:142003+ tutorial del modo dno del mercedes-benz w203phate1985youtube – 11 enero 2009

Hola, alguien sabe como entrar en el menú oculto para comprobar el nivel de aceite, he estado rebuscando en internet por vídeos o hilos pero no encuentro nada específico para este modelo, he probado con pulsaciones de OK, pulsaciones rápidas, lo que no y nada, ¿alguien sabe por casualidad como funciona el número?

Aquí un compañero de video https://www.youtube.com/watch?v=d2-tRj2JC6c , mantienes el mando del cuentakilómetros hasta que pite y luego pulsas el mando de la izquierda que está debajo de la flecha , pero tienes que estar en la primera vuelta de la llave de giro , cuando entras en el menú oculto entonces vuelves a girar la llave y dice ::

Lcd w203

El Mercedes-Benz Clase A W177 es la cuarta y actual generación de la gama de la Clase A de hatchbacks y sedanes ejecutivos subcompactos. Se lanzó en 2018 como sucesor del Clase A W176, y sus ventas comenzaron en marzo de 2018[6] Los estilos de carrocería disponibles incluyen:

El Clase A hatchback W177 debutó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018.[10] Se basa en la plataforma MFA2 (Modular Front Architecture) de tracción delantera y cuenta con montantes MacPherson delanteros, y suspensión trasera de barra de torsión en los modelos de gama baja o una suspensión trasera multibrazo en los modelos A250.[11]

A mediados de 2020, la producción de la Clase A sedán para el mercado norteamericano regresó a Rastatt (Alemania) desde la planta COMPAS de Aguascalientes (México) para aumentar la capacidad de producción de la Clase GLB[12].

A finales de 2018 se lanzó un modelo sedán de 4 puertas[13] El Clase A sedán se vende junto con el Clase A hatchback en Europa, mientras que marca la primera vez que el Clase A se ofrece en Norteamérica, pero como sedán sólo en Estados Unidos y como hatchback y sedán en Canadá[14] y México.