Mercedes benz clase e coupe

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Mercedes benz clase e coupe

Mercedes-benz clase c coupé

Mercedes-Benz ha presentado los renovados Clase E Coupé y Clase E Cabriolet, que siguen a las versiones berlina y familiar presentadas a principios de este año con motores eléctricos renovados y una serie de mejoras de diseño y tecnología.

Estos modelos, que saldrán a la venta en el Reino Unido y Europa este otoño, presentan una serie de modificaciones destinadas a aumentar su atractivo, como una nueva parrilla delantera en forma de «A» y unos faros delanteros y traseros de LED más planos. Ambos mantienen sus habituales diseños de tres puertas y cuatro plazas y el Cabriolet un techo de tela plegable.

El director de producto de la Clase E, Andrea Ruland, dijo: «Uno de los principales objetivos era darles un aspecto más dinámico. A los clientes les gustaba el diseño general de la anterior gama de la Clase E, pero querían que tuviera un aspecto más deportivo. Es un gran paso adelante».

Muchos de los otros botones físicos del interior se han sustituido por controles capacitivos, incluida la última versión del sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes con dos pantallas de 10,25 pulgadas (o dos pantallas de 12,3 pulgadas como opción). También hay nuevas funciones de asistencia al conductor, funciones de confort «energizantes» y un paquete opcional de protección antirrobo Urban Guard.

Mercedes clase e coupé amg

La Clase E de Mercedes-Benz es una gama de coches ejecutivos fabricados por el fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería. Producida desde 1953, la Clase E se sitúa en la gama media de Mercedes y se ha comercializado en todo el mundo a lo largo de cinco generaciones.

Antes de 1993, la E en la nomenclatura de Mercedes-Benz era un sufijo que seguía al número de modelo del vehículo y que significaba Einspritzmotor (motor de inyección de combustible en alemán). Comenzó a aparecer a principios de los años 60, cuando esta característica empezó a utilizarse ampliamente en la línea de productos del fabricante, y no sólo en sus modelos de lujo y deportivos de alto nivel. En 1993, con el lanzamiento del renovado W124, la inyección de combustible era omnipresente en los motores de Mercedes, por lo que se adoptó la E como prefijo (por ejemplo, E 220) y la línea de modelos se denominó oficialmente Clase E (o E-Klasse). Todas las generaciones de la Clase E han ofrecido tracción trasera o el sistema de tracción total 4Matic de Mercedes.

Históricamente, la Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 13 millones de unidades vendidas en 2015.[1] La primera serie de la Clase E estaba disponible originalmente como sedán de cuatro puertas, station wagon de cinco puertas, coupé de dos puertas y descapotable de dos puertas. De 1997 a 2009, el coupé y el descapotable equivalentes se vendieron bajo la denominación Mercedes-Benz Clase CLK, que en realidad se basaba en los fundamentos mecánicos de la Clase C más pequeña y tomaba prestados el estilo y algunos trenes motrices de la Clase E, una tendencia que continuó con el coupé/convertible Clase E C207, que se vendía en paralelo al sedán/vagón Clase E W212. Con la última encarnación de la Clase E lanzada para el año modelo 2017, todas las carrocerías comparten la misma plataforma W213[2].

Mercedes clase e coupé 2020

El Mercedes-Benz Clase E es una gama de coches ejecutivos fabricados por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería. Producida desde 1953, la Clase E se sitúa en la gama media de Mercedes y se ha comercializado en todo el mundo a través de cinco generaciones.

Antes de 1993, la E en la nomenclatura de Mercedes-Benz era un sufijo que seguía al número de modelo del vehículo y que significaba Einspritzmotor (motor de inyección de combustible en alemán). Comenzó a aparecer a principios de la década de 1960, cuando esa característica empezó a utilizarse ampliamente en la línea de productos del fabricante, y no sólo en sus modelos de lujo y deportivos de alto nivel. En 1993, con el lanzamiento del renovado W124, la inyección de combustible era omnipresente en los motores de Mercedes, por lo que se adoptó la E como prefijo (por ejemplo, E 220) y la línea de modelos se denominó oficialmente Clase E (o E-Klasse). Todas las generaciones de la Clase E han ofrecido tracción trasera o el sistema de tracción total 4Matic de Mercedes.

Históricamente, la Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 13 millones de unidades vendidas en 2015.[1] La primera serie de la Clase E estaba disponible originalmente como sedán de cuatro puertas, ranchera de cinco puertas, coupé de dos puertas y descapotable de dos puertas. De 1997 a 2009, el coupé y el descapotable equivalentes se vendieron bajo la denominación Mercedes-Benz Clase CLK, que en realidad se basaba en los fundamentos mecánicos de la Clase C más pequeña y tomaba prestados el estilo y algunos trenes motrices de la Clase E, una tendencia que continuó con el coupé/convertible Clase E C207, que se vendía en paralelo al sedán/vagón Clase E W212. Con la última encarnación de la Clase E lanzada para el año modelo 2017, todas las carrocerías comparten la misma plataforma W213[2].

2021 mercedes-benz clase e coupé

La Clase E de Mercedes-Benz es una gama de coches ejecutivos fabricados por el fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería. Producida desde 1953, la Clase E se sitúa en la gama media de Mercedes y se ha comercializado en todo el mundo a lo largo de cinco generaciones.

Antes de 1993, la E en la nomenclatura de Mercedes-Benz era un sufijo que seguía al número de modelo del vehículo y que significaba Einspritzmotor (motor de inyección de combustible en alemán). Comenzó a aparecer a principios de la década de 1960, cuando esa característica empezó a utilizarse ampliamente en la línea de productos del fabricante, y no sólo en sus modelos de lujo y deportivos de alto nivel. En 1993, con el lanzamiento del renovado W124, la inyección de combustible era omnipresente en los motores de Mercedes, por lo que se adoptó la E como prefijo (por ejemplo, E 220) y la línea de modelos se denominó oficialmente Clase E (o E-Klasse). Todas las generaciones de la Clase E han ofrecido tracción trasera o el sistema de tracción total 4Matic de Mercedes.

Históricamente, la Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 13 millones de unidades vendidas en 2015.[1] La primera serie de la Clase E estaba disponible originalmente como sedán de cuatro puertas, station wagon de cinco puertas, coupé de dos puertas y descapotable de dos puertas. De 1997 a 2009, el coupé y el descapotable equivalentes se vendieron bajo la denominación Mercedes-Benz Clase CLK, que en realidad se basaba en los fundamentos mecánicos de la Clase C más pequeña y tomaba prestados el estilo y algunos trenes motrices de la Clase E, una tendencia que continuó con el coupé/convertible Clase E C207, que se vendía en paralelo al sedán/vagón Clase E W212. Con la última encarnación de la Clase E lanzada para el año modelo 2017, todas las carrocerías comparten la misma plataforma W213[2].