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Mercedes vito 112 cdi opiniones

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Mercedes vito 112 cdi opiniones

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Es realmente lamentable que MB tenga algunos concesionarios sin escrúpulos en su red. Le sugiero que lleve su vehículo a un pequeño taller independiente que aprecie su negocio. Las diferencias de precio y servicio pueden dejarle asombrado. Lo sé por experiencia propia. Buena suerte.

No puedes culpar a los comentarios de este sitio web.La gente aquí te cuenta sus propias experiencias, y luego tienes que tomar las partes útiles y utilizarlas en tu beneficio al comprar un vehículo.Si no tienes el sentido común o la inteligencia para hacer esto, entonces te recomendaría que lleves a un mecánico conocedor cuando compres.Y TODOS saben que los concesionarios principales cobran la tierra.

Este vehículo debería ser utilizado para el reparto de flores o pizzas, o para sacar a los perros, y de ninguna manera ser utilizado por alguien que quiera usarlo todos los días y esperar muchos kilómetros entre servicios. El tiempo de inactividad que hemos perdido habría pagado el coste extra de un Volkswagen Transporter.

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Mercedes-Benz siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología y la innovación, y la Vito siempre estuvo por delante en ambos frentes, ofreciendo elementos como los frenos ABS y los sistemas de control de tracción de serie en los modelos posteriores.

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Sin embargo, la Vito no tuvo un conjunto de motores diesel common rail hasta 1999, a pesar de que se ofrecían de serie en su hermano mayor el Sprinter desde su lanzamiento en 1995. Los modelos Vito anteriores a 1999 con motores anticuados eran relativamente lentos y traqueteantes.

Como en la mayoría de los vehículos alemanes, los asientos de la Vito son duros como una losa, pero resultan ser sorprendentemente cómodos en los viajes largos; es de esperar que esta firmeza también les haya permitido superar la prueba del tiempo.

Todos los mandos e interruptores son de calidad, aunque en este modelo aún no se habían introducido los reproductores de CD de serie, por lo que los conductores tendrán que conformarse con un reproductor de radio/casette a menos que se haya instalado un sistema opcional o de posventa.

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Esta furgoneta es rápida para ser una furgoneta. Se ve muy bien en azul con aleaciones. Sin embargo, está empezando a tener más y más cosas que van mal, como la luz de la bujía, las líneas de freno no duran, los inyectores necesarios y las burbujas de óxido están empezando a aparecer en todas partes!

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Esta furgoneta se ha convertido en una furgoneta de siete plazas. La furgoneta es extremadamente difícil de arrancar… de nuevo, podría estar relacionado con el comentario anterior.

Suena como si tuvieras un inyector con fugas, un problema común, ¿arrancará con un remolque? Si es así, es un inyector que no se mostrará en el diagnóstico, quitar la fuga de los tubos y girar el motor, el defectuoso será el flujo de diesel. Espero que esto ayude, Robin.

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Lanzada en 2015, esta generación de la furgoneta mediana Mercedes Vito es relativamente inusual en los círculos de las furgonetas por ser totalmente nueva desde la piel hasta el chasis, en lugar de una evolución de la versión anterior (de aspecto ciertamente bastante similar).

Tras una serie de actualizaciones en 2019, para 2020 Mercedes ha renovado oficialmente la Vito. Todavía no hemos conducido el modelo revisado, pero tenemos detalles de los cambios que se enumeran a continuación y deberíamos conducirlo a principios de 2021.

No hay mucho que decir sobre el lavado de cara visual – esto se limita a una nueva parrilla del radiador y algunos cambios de detalle en el interior de la cabina – pero la Vito 2020 recibe un nuevo conjunto de motores, y un montón de tecnología adicional.

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Además, hay más tecnología de seguridad disponible, incluyendo un espejo retrovisor digital inteligente, frenado de emergencia autónomo y control de crucero activo Distronic, así como un nuevo sistema de suspensión neumática y una transmisión automática de nueve velocidades más moderna.

Como era de esperar por la insignia de Mercedes en la parte delantera, es una de las opciones más premium en el mercado – lo que significa que usted debe esperar a pagar más por uno de estos que un equivalente Ford Transit Custom, Vauxhall Vivaro o Renault Trafic.

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