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Precio daf xf 510 nuevo

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Precio daf xf 510 nuevo

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Usado, 330 kW (449 CV), Peso bruto del vehículo: 18.000 kg, Tipo de cambio: Automático, Diesel, Euro6, 4×2, ABS, Aire acondicionado, Control de crucero, Bloqueo del diferencial, Calefacción de estacionamiento, Cabina dormitorio, Alerón, Control de tracción

Usado, 338 kW (460 CV), Peso bruto: 18.000 kg, Tipo de cambio: Automático, Retardador, Diesel, Euro6, 4×2, ABS, Aire acondicionado, Compresor, Control de crucero, Bloqueo del diferencial, Sistema hidráulico, Sistema de navegación…

Usado, 295 kW (401 CV), Peso bruto del vehículo: 20.500 kg, Carga útil: 13.412 kg, Tipo de cambio: Automático, Diesel, Euro6, 4×2, ABS, Aire acondicionado, Control de crucero, Ordenador de a bordo, Spoiler, Acoplamiento del remolque

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TGA 18.310 TGA 18.320 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.400 TGA 18.410 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.460 TGA 18.463 TGA 18.480 TGA 26.410 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 33.530 TGA 41.530 TGA 41.660

TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.420 TGS 18.440 TGS 18.460 TGS 18.480 TGS 19.440 TGS 24.440 TGS 26.440 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.540 TGS 33.400 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 35.480 TGS 40.480 TGS 41.480

TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.470 TGX 18.480 TGX 18.500 TGX 18.510 TGX 18.540 TGX 18.680 TGX 24.440 TGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26. 460 TGX 26.480 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 28.480 TGX 28.500 TGX 33.440 TGX 33.480 TGX 33.540 TGX 33.560 TGX 33.680 TGX 41.540 TGX 41.680

Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1851 Actros 1853 Actros 1942 Actros 1943 Actros 1945 Actros 2040 Actros 2044 Actros 2048 Actros 2445 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2555 Actros 2641 Actros 2644 Actros 2648 Actros 2651 Actros 2655 Actros 3340 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3348 Actros 3351 Actros 3354 Actros 3355 Actros 3360 Actros 3848 Actros 4160

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El veredicto de los expertos de Auto Trader:4,2Como camión de flotas para el mercado de masas y como buque insignia, cuenta con el apoyo de una sólida y amplia red de concesionarios. Razones para comprarlo:De un vistazo:MotoresEn 1997, tras una década de producción, el 95 se convirtió en el 95XF. Se eliminó el motor de 11,6 litros y se incorporó un nuevo motor Euro-2 de 12,6 litros y seis cilindros en línea con 380, 430 y 480 CV, así como un motor Cummins de 14,0 litros y 530 CV como opción principal. Para la Euro-3, el 12,6 litros abandonó los 380 CV y añadió un motor de 530 CV, que sustituyó por completo al motor Cummins.

Alrededor del año 2000 se convirtió en el XF95, y en 2005 DAF Trucks introdujo sus motores Euro-4 de 12,9 litros con reducción catalítica selectiva (SCR) y lo rebautizó como XF105. Las opciones de potencia eran 410, 460 y 510 CV, que pasarían sin problemas a Euro-5.

Para la Euro-6, se presentaron nuevos motores en 2012 que combinaban la recirculación de los gases de escape y la SCR; DAF introdujo el MX-11 de 10,8 litros y 440 CV como la potencia más pequeña, sustituyendo al MX-13 de 12,9 litros y 410 CV, para pasar a los MX-13 de 460 y 510 CV.

En 2017 se modificó la potencia y el par adicionales; el MX-11 pasó a ser de 460cv, mientras que el MX-13 añadió 430cv a los nuevos 480 y 530cv (la misma potencia que en 1997), junto con un concepto de par múltiple que proporcionaba entre 100 y 150Nm adicionales en la marcha superior. Valoración de los expertos: 4/5TransmisiónDurante toda la vida del XF, DAF Trucks ha utilizado predominantemente la caja de cambios ZF empaquetada como AS-Tronic. Inicialmente como una caja de cambios manual de ocho y 16 velocidades y después como una transmisión automatizada de 12 velocidades.

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