Saltar al contenido
Portada » Seat león cupra r 310 cv

Seat león cupra r 310 cv

  • por
Seat león cupra r 310 cv

Seat leon cupra r vs audi s3

El SEAT León (pronunciación en español:  [León fuera de España) es un coche compacto con portón trasero fabricado por el fabricante español de automóviles SEAT desde octubre de 1998[2].

El SEAT León inicial (Grupo Volkswagen Typ 1M), lanzado en 1999,[3] sólo estaba disponible como hatchback, y la versión berlina relacionada se conocía como SEAT Toledo. Estaba basado en la plataforma del Grupo Volkswagen A4 (PQ34) y, como tal, compartía muchos componentes en común con otros modelos del Grupo VW, como el Volkswagen Golf Mk4, el Bora y el Audi A3. Se fabricó principalmente en la planta de SEAT en Martorell, con un pequeño número de 13.401 coches ensamblados en el año 2000 en la planta del Grupo VW en Bélgica[4] Como primer modelo del segmento C de SEAT como parte del Grupo VW, el León Mk1 se comercializó como una variante más deportiva y económica del Golf. Para reforzar la imagen deportiva, el vehículo tenía un aspecto ligeramente más agresivo. Las versiones más caras estaban equipadas con motores de combustión interna relativamente más potentes, junto con una suspensión más firme para mejorar el manejo. En el interior, el salpicadero derivaba del del Audi A3 de primera generación[5].

Revisión del seat león cupra r

El SEAT León (pronunciación en español:  [León fuera de España) es un coche compacto con portón trasero fabricado por el fabricante español de automóviles SEAT desde octubre de 1998[2].

El SEAT León inicial (Volkswagen Group Typ 1M), lanzado en 1999,[3] sólo estaba disponible como hatchback, y la versión berlina relacionada se conocía como SEAT Toledo. Estaba basado en la plataforma del Grupo Volkswagen A4 (PQ34) y, como tal, compartía muchos componentes en común con otros modelos del Grupo VW, como el Volkswagen Golf Mk4, el Bora y el Audi A3. Se fabricó principalmente en la planta de SEAT en Martorell, con un pequeño número de 13.401 coches ensamblados en el año 2000 en la planta del Grupo VW en Bélgica[4] Como primer modelo del segmento C de SEAT como parte del Grupo VW, el León Mk1 se comercializó como una variante más deportiva y económica del Golf. Para reforzar la imagen deportiva, el vehículo tenía un aspecto ligeramente más agresivo. Las versiones más caras estaban equipadas con motores de combustión interna relativamente más potentes, junto con una suspensión más firme para mejorar el manejo. En el interior, el salpicadero derivaba del del Audi A3 de primera generación[5].

Seat leon cupra r precio

CUPRA significa «Cup Racing», porque SEAT ha participado con éxito en la popular serie de turismos TCR. Con 350 CV (257 kW), los coches de carreras de la serie alcanzan un 17 por ciento más de lo que consigue la versión de serie del León CUPRA R Sportstourer, muy bien motorizada. Con la tracción 4Drive y la transmisión DSG, logra incluso 300 CV (221 kW) en el modelo de producción.Pero estamos llevando al «station racer» al mismo nivel en este sentido.  Tras la actualización, el León CUPRA R Sportstourer lleva a la carretera un par motor de 440 Nm en lugar de 400 Nm y 350 CV (257 kW), que se realizan con la unidad auxiliar ABT Engine Control. Los valores de aceleración y velocidad máxima tras la actualización son impresionantes. Domina el sprint estándar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, y sólo a 260 km/h se detiene la aceleración.Los muelles de suspensión ABT garantizan la diversión en las curvas y un aspecto aún más deportivo. Acercan al deportista a la carretera, 20 milímetros delante y 15 detrás.

Un verdadero rey en la clase compacta del León de Seat es el León Sportstourer Cupra 300 Carbon Edition, limitado a 300 unidades.  Y no sólo porque esta versión es la más grande del Seat León Cupra, con una longitud de 4,55 m. Con sus aditamentos de fibra de carbono y su doble salida de escape, el «León español» también se convierte en un auténtico reclamo, que además subraya la enorme potencia de 370 CV (272 kW).  Se trata de una enorme ganancia de potencia de 70 CV y 51 kW en comparación con el modelo original de Seat, que se ve reforzada por la unidad de control del motor ABT especialmente desarrollada por ABT a partir del león, que por lo demás no es precisamente manso.

Seat cupra r 2005

¿Dices que el Seat León Cupra de serie parece demasiado sutil? No temas. La edición limitada del modelo R podría ser la respuesta a tus plegarias. Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2017, es el coche de carretera más potente que ha fabricado Seat y no tiene miedo de gritarlo.

Los parachoques delanteros y traseros remodelados, los faldones laterales y los pasos de rueda más anchos marcan la pauta, mientras que las láminas de fibra de carbono en el alerón trasero, el difusor trasero y el alerón delantero confirman que el R es una zona prohibida para los encogidos.

También se incluyen unas exclusivas llantas de aleación de 19 pulgadas de color negro y cobre, aunque, lamentablemente (o quizás afortunadamente), la pintura mate no estará disponible en los coches del Reino Unido. En su lugar, se puede elegir entre los tonos metálicos Monsoon Grey o Midnight Black, ambos complementados con detalles en color cobre en los retrovisores exteriores y las insignias.

Ciertamente, debería ser así. La división Cupra de Seat ha recibido una licencia para mejorar, con el resultado de una serie de mejoras técnicas para el ya consumado León. La potencia pasa de 300 a 310 CV, lo que proporciona al R un tiempo de 0 a 62 mph ligeramente mejorado de 5,8 segundos y una velocidad máxima idéntica de 155 mph.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad