Shell helix ultra 5w40 opiniones

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Shell helix ultra 5w40 opiniones

Especificaciones de shell helix ultra 5w-40

Para los vehículos individuales y comerciales, en su mayoría operados por la ciudad, el famoso fabricante de lubricantes, hizo una protección óptima de los motores del desgaste prematuro. El aceite semisintético Shell Helix HX7 5W-40 tiene una fórmula universal. Se adapta igualmente bien a trabajar con coches de gasóleo, gasolina y gas. El producto se preocupa principalmente de reducir el factor negativo del aumento de la fricción en el arranque de la planta motriz.

El lubricante semisintético se ocupa de la seguridad de las juntas de goma y de las pastillas herméticas. No entra en contacto químico con el combustible de baja calidad. Los aditivos especiales ayudan a combatir los sedimentos del morro en los fondos de los pistones. El aceite Shell Helix HX7 5W-40 disuelve todos los depósitos de betún en el cárter, y los aísla con seguridad en el elemento filtrante. Mantiene siempre el motor en un estado óptimo de limpieza

Es importante: el aumento de la viscosidad ayuda a compensar el desgaste natural del motor, devolviéndole parte de las especificaciones de fábrica. Permitiendo al conductor continuar con el funcionamiento normal del vehículo.

Shell helix ultra 5w-40 kilometraje

Pruebe otros AE. Hay muchos que son mucho mejores. Sólo la «marca» y alguna garantía básica de que es un aceite decente porque es de Shell.Lo que no me gustaEl rendimiento promedio. No vale la pena. Su motor merece algo mejor.

Lo instalé en el Honda JazzReviewEste es el aceite de motor por defecto para muchas marcas de coches cuando van a revisión, incluyendo mi anterior Honda Jazz. Por lo tanto debe ser un aceite fiable. Funciona bien para mi Jazz.Lo que me gustaAceite normal, precio normal.Lo que no me gustaNada en particular. Pero no es el más suave.

La primera impresión es que el motor parece más ruidoso en comparación con las marcas más baratas que he estado usando hasta ahora. Pensé que podría ser un aceite más en el mercado de grado similar, hasta que necesité un arranque rápido al encender la luz verde. Inmediatamente noté la suavidad durante la recogida. Es una gran característica, ya que de vez en cuando embisto un poco el coche. Hehe.

Lo instalé en el Mitsubishi LancerReviewHe conducido durante muchos años y he probado muchas marcas diferentes de aceite de motor. Vamos a ir directamente al grano. Dejando de lado toda la publicidad y la estrategia de marketing en el mercado de Singapur, este aceite de motor no se venderá para los conductores que son sensibles a lo que está dentro del motor de su coche.

Shell helix ultra 5w-40

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Tengo que decir que he hecho 3 o 4 cambios con Shell Hellix Ultra en mi 172 y estaba muy contento con él, luego tuve mi servicio de 36k en GDI y usaron el Silkolene Pro S y simplemente hizo que el motor se sintiera mucho más suave, ralentí silencioso y simplemente era el mejor, el coche tiraba mucho más suave.

ps Acabo de pasar 5k millas esta semana, el concesionario puso cualquier aceite que utilizan en él cuando lo compré hace 6 semanas cuando tenía cerca de 4k millas (que le dieron su primer servicio a los 11 meses de edad, pero 4k millas)

La mayoría de los lavados son de queroseno o mezclas de parafina y puede sobre limpiar el motor si se quiere, hasta el punto de que puede eliminar los depósitos realizados por el proceso de encamado, además de que nunca se obtendrá todo lo que queda comenzará a trabajar en la ruptura del nuevo aceite una vez que entra.

Intervalo de drenaje de shell helix ultra 5w-40

Lo estoy usando en el Ford Figo diesel y en el Volkswagen Ameo diesel, ¡y está funcionando de maravilla! Puedo sentir la diferencia entre los aceites usados anteriormente y Shell Helix Ultra. El motor está tranquilo, tranquilo, ágil, ansioso y sensible. Se puede sentir como si el motor funcionara con menos tensión de una manera relajada, ¡pidiendo que lo empuje más fuerte con facilidad! También es adecuado para largos intervalos de drenaje, al menos durante 15k kilómetros. No se lance a cambiar el aceite muy pronto. Este aceite está diseñado para durar mucho tiempo. Sólo tiene que rellenar entre medias para mantener el nivel de aceite si su coche tiene tendencia a quemarlo. Los fabricantes que recomiendan un intervalo de cambio de aceite por debajo de los 10k kms utilizan un aceite mineral de calidad inferior, por lo que si se utiliza un aceite totalmente sintético de buena calidad se pueden hacer al menos 15k kms sin duda.

El producto estaba un poco dañado pero no había ninguna fuga, puede ser la razón por la que tiene un precio reducido. No podemos devolver el producto aunque no haya abierto el precinto (no sé por qué). 3. No podemos asegurar que el producto sea genuino aunque el precinto parezca estar bien. 4. El cupón de raspado del garaje ya se ha abierto, pero ¿por qué? ¿Se evita llamar a atención al cliente de Shell para canjearlo? ¿Hay algún problema de autenticidad que pueda surgir?