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Tabla de presión de neumáticos

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Tabla de presión de neumáticos

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Es esencial comprobar la presión de los neumáticos con regularidad y al menos una vez al mes, antes de realizar viajes largos y cuando la carga del vehículo aumenta o disminuye. Mantener la presión correcta de los neumáticos mejora la seguridad vial y puede aumentar significativamente la vida útil de los mismos.

Los neumáticos demasiado inflados pueden hacer que los flancos y la banda de rodadura se vuelvan más duros, lo que provoca una reducción de la tracción y una conducción incómoda. Los neumáticos excesivamente inflados aumentan el riesgo de reventón y de sufrir un accidente relacionado con los neumáticos. Los neumáticos sobreinflados provocan un rápido desgaste en el centro del neumático, ya que la reducción de la tracción ejerce más presión en el centro del neumático. La disminución del contacto con la carretera hace que el motor trabaje más, aumenta el consumo de combustible y puede afectar al rendimiento de los frenos, por lo que realizar unas sencillas comprobaciones no sólo le mantendrá seguro, sino que también le ahorrará dinero.

La presión correcta de los neumáticos de tu coche se encuentra en el manual del vehículo, en el umbral de la puerta del conductor o, a veces, en el interior del tapón del depósito. Si no puede encontrar la presión correcta de los neumáticos de su vehículo, utilice nuestro sistema de búsqueda de la presión de los neumáticos o llame a una de nuestras sucursales para una comprobación gratuita.

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Cuando sus neumáticos están correctamente inflados, su coche obtiene un mejor rendimiento de la gasolina, sus neumáticos duran más y su coche se maneja con más suavidad. Y lo que es más importante, tener los neumáticos bien inflados reduce el riesgo de sufrir un accidente de tráfico grave. Un estudio realizado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras descubrió que las personas que conducen con neumáticos poco inflados tienen tres veces más probabilidades de sufrir accidentes de tráfico relacionados con problemas de neumáticos. Mantener la presión correcta de los neumáticos no es simplemente una buena idea, sino que podría salvarle la vida.

¿Tienes curiosidad por saber cuál es la presión recomendada para tu vehículo? Con la herramienta de monitorización de la presión de los neumáticos Tires Plus, podemos decírselo. Sólo tiene que decirnos el año, la marca, el modelo y si su vehículo tiene o no TPMS (sistema de control de la presión de los neumáticos), y su código postal. A continuación, le indicaremos el inflado adecuado para los neumáticos delanteros y traseros.

A menudo, es difícil detectar un neumático poco inflado hasta que es demasiado tarde, es decir, cuando está completamente desinflado. Por supuesto, puedes llevar siempre un manómetro para medir la presión, pero eso no es precisamente conveniente. En lugar de eso, esté atento a los siguientes signos y síntomas de que los neumáticos están poco inflados.

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Si se pregunta por qué el kilometraje de la gasolina ha parecido un poco más bajo de lo normal últimamente, o por qué su dirección parece un poco lenta cuando está detrás del volante, o incluso por qué su coche parece estar sentado más cerca del suelo de lo normal, va a ser útil comenzar con los únicos componentes de su vehículo que deben estar tocando la carretera: los neumáticos. Es posible que tenga un problema de inflado.

Tener la presión correcta de los neumáticos es muy importante para obtener un buen kilometraje y la mayor vida útil de sus neumáticos. Su coche tiene una presión de neumáticos recomendada que le proporcionará el mejor kilometraje, manejo y vida útil de los neumáticos para ese coche – y está escrito justo en la puerta del vehículo. Esa es la que debe seguir al llenarlos de aire a la presión recomendada, medida en libras por pulgada cuadrada, o psi.

Un inflado excesivo de los neumáticos le dará una conducción con mucho rebote y un coche poco manejable, mientras que conducir con neumáticos poco inflados puede causar un desgaste prematuro por el aumento de la fricción. En cualquier caso, no tener los neumáticos inflados a la presión recomendada afectará negativamente al desgaste de los mismos y al rendimiento del vehículo, y definitivamente afectará a su programa de mantenimiento cuando haya que sustituirlos.

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Acaba de tener su nuevo combo Bontrager Jackalope y Hodag configurado y listo para funcionar, ahora es el momento de salir a los senderos. ¿Pero qué pasa con la presión de los neumáticos? Si eres como la mayoría de los ciclistas dispuestos a desafiar el frío, probablemente infles tus neumáticos en el garaje, sótano, tienda, etc. Después de todo, puede ser mucho más fácil trabajar con piezas pequeñas como las válvulas presta cuando puedes sentir tus dedos.

La mayoría de la gente sabe que la presión del aire baja cuando hace frío, pero ¿cuánto? Si compruebas la presión de tus neumáticos con un manómetro a 70ºF, tu psi puede caer hasta 4 libras para cuando salgas al exterior. Aunque 4 psi puede no parecer mucho, si estás usando 8 psi en un neumático de bicicleta de gran tamaño, perder la mitad de la presión de aire es un problema bastante grande.

Partiendo de la Ley de los Gases Ideales, Bontrager elaboró la tabla de conversión anterior basándose en el volumen de aire de un neumático Hodag (3,8″) en una llanta Jackalope (80mm). Otros neumáticos de 3.8″ montados en llantas de 80mm deberían tener números similares, pero los neumáticos más anchos requerirán algunas matemáticas adicionales y el uso de una de las muchas calculadoras PV=nRT que se encuentran en línea. Que PV=nRT es la Ley de los Gases Ideales donde P es la presión, V es el volumen del gas, n es la cantidad de gas en moles, R es la constante de los gases ideales, y T es la temperatura tan importante en este caso.

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