Una incorrecta presión de inflado

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Una incorrecta presión de inflado

Encontrará información sobre la presión de inflado adecuada de los neumáticos

Compruebe la presión de sus neumáticos con frecuencia y en todas las estaciones. Puede ayudar a evitar sorpresas desagradables. Una cosa es segura: una presión de aire incorrecta en los neumáticos de su vehículo puede tener graves consecuencias para la seguridad.Un neumático poco inflado puede provocar un manejo inestable del vehículo, e incluso puede sobrecalentarse y explotar.

No sólo eso, sino que conducir con un neumático poco inflado también reducirá la esperanza de vida del neumático y aumentará el consumo de combustible de su vehículo.(Vídeo en francés solamente)Cuando un neumático está demasiado inflado, sólo la parte central de su banda de rodadura se encuentra con la superficie de la carretera. Este contacto reducido significa que el agarre del neumático a la carretera es más débil, lo que, por supuesto, se traduce en problemas de manejo: el vehículo responde mal a las maniobras de dirección y es más difícil de detener. Una presión excesiva de los neumáticos también provoca un mayor desgaste de los componentes de la dirección y la suspensión y reduce la vida útil del neumático.

Por ello, CAA-Quebec recomienda revisar los neumáticos una vez al mes para asegurarse de que siempre se respeta la presión recomendada por el fabricante. Esta sencilla comprobación sólo lleva unos instantes y puede realizarse con un manómetro o un medidor de neumáticos. Estos aparatos pueden adquirirse en cualquier gran almacén por un precio que oscila entre los 5 y los 40 dólares.

Qué es la presión de inflado

Es esencial mantener los neumáticos de su vehículo inflados. Unos neumáticos mal inflados pueden poner en riesgo la salud de sus llantas y neumáticos, provocar un mal rendimiento en la carretera y hacer que su eficiencia de combustible caiga en picado. Entonces, ¿por qué se enciende la luz de baja presión de los neumáticos y qué puede hacer al respecto? Los expertos de Chapel Hill Tire están aquí con la visión.

Es común que los clavos se levanten en la carretera y pinchen su neumático. Cuando su neumático encuentra un clavo en la carretera, comenzará a dejar salir el aire gradualmente, lo que hará que su luz de baja presión de los neumáticos se encienda. Afortunadamente, un clavo en su neumático es más fácil de arreglar de lo que cree.

Un servicio de neumáticos asequible puede ser todo lo que necesita para que sus neumáticos vuelvan a funcionar. Los expertos pueden reparar fácilmente el daño creado por un clavo en su neumático. Durante este servicio para vehículos, un profesional retirará el clavo registrado en su neumático y parchará el agujero. A continuación, rellenará los niveles de aire de su neumático, para que pueda volver a la carretera en poco tiempo.

Si, además de otros problemas de conducción, la presión de los neumáticos es baja, es posible que tenga un problema con la estructura de las ruedas o una llanta doblada. Cuando una rueda o llanta está doblada, tiene la capacidad de dejar salir el aire de sus neumáticos. Más allá de la baja presión de los neumáticos, estos problemas pueden incluso causar daños severos a sus neumáticos y crear problemas mayores si no se atienden.

Calculadora de la presión de los neumáticos

Una presión de inflado incorrecta en los neumáticos afecta a la conducción del vehículo, al confort de los pasajeros y a las condiciones de frenado, además de provocar una reducción de la eficiencia del combustible y de la vida útil de los neumáticos. Para abordar este problema, se han elaborado modelos matemáticos y se ha llevado a cabo una validación experimental. Los modelos se desarrollaron con 7-DOF, para un sistema de coche completo, utilizando programas MATLAB. En el estudio de simulación, se han considerado los fallos de la suspensión ejecutando los modelos con una gama de presiones de inflado en cuatro condiciones, es decir, a presión estándar (2,3bar) y 1,5bar en la rueda del pasajero, la rueda del conductor y las ruedas delanteras. En cada caso, se ha realizado un análisis de las prestaciones de la suspensión en términos de confort de marcha, comportamiento en carretera y estabilidad del vehículo, seguido de la presentación de los resultados obtenidos. Además, se ha introducido la influencia de las variaciones de los parámetros en las funciones de transferencia como detección de fallos de la suspensión. Este enfoque se ha utilizado en la detección de fallos de los neumáticos del vehículo que están subinflados en un 35% y también para detectar otros fallos de la suspensión en el futuro.

Síntomas de neumáticos sobreinflados

La presión de los neumáticos es una medida de la cantidad de aire en los neumáticos de un vehículo, en libras por pulgada cuadrada. El servicio necesario consiste en comprobar la presión de los neumáticos con un manómetro, al menos mensualmente, si no con más frecuencia.

Tener la presión adecuada en los neumáticos es una cuestión de seguridad crucial. Después de los frenos, los neumáticos son los dispositivos de seguridad más importantes de su coche. Una presión incorrecta de los neumáticos puede comprometer el comportamiento en las curvas, la frenada y la estabilidad. Y en el peor de los casos, una presión incorrecta de los neumáticos puede provocar su rotura y un grave accidente. La presión incorrecta de los neumáticos también afectará a su comodidad, al ahorro de combustible y a la vida útil de los neumáticos.

Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, una parte menor del neumático toca el suelo. Como consecuencia, su coche rebotará en la carretera. Y cuando los neumáticos rebotan en lugar de estar firmemente plantados en la carretera, la tracción se resiente y también las distancias de frenado. También notarás una disminución del confort de marcha. (Sugerencia: Si notas que todas las corbatas que tienes tienen café, comprueba la presión de tus neumáticos. Puede que esté demasiado alta).