Como moverse por los angeles

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Como moverse por los angeles

Transporte en los ángeles para turistas

Los pasajeros entran por la puerta trasera de este autobús de LA Metro en una parada de Sunset Boulevard y North Vermont Avenue el 21 de octubre de 2021. El Metro de Los Ángeles exigirá a todos los pasajeros que entren por la puerta delantera y paguen su billete a partir del 10 de enero de 2022, lo que supondrá el fin de casi dos años de viajes gratuitos. (Foto de Steve Scauzillo/SCNG).

Por Steve Scauzillo | sscauzillo@scng.com | San Gabriel Valley TribunePUBLICADO: 1 de noviembre de 2021 a las 11:57 a.m. | ACTUALIZADO: 2 de noviembre de 2021 a las 5:24 a.m. Poco después del año nuevo, el sistema de 22 meses de viajes gratuitos en autobús y la aplicación relajada de las tarifas de tren de LA Metro llegará a su fin, ya que la agencia de transporte público vuelve a cobrar por los viajes.

Para algunos, el sistema de gratuidad vigente desde el comienzo de la pandemia de coronavirus se ha convertido en una gracia salvadora, especialmente durante un periodo de desempleo, enfermedad y pérdida. Los más perjudicados por el regreso del cobro de las tarifas el 10 de enero de 2022 serán el 70% de los usuarios del metro de LA que tienen menos ingresos.

Algunos dicen que los usuarios de autobuses que se ganan la vida a duras penas como camareras, trabajadores de restaurantes o trabajadores autónomos viajarán con menos frecuencia, ya que se ven obligados a repartir los ingresos para las facturas médicas, la comida, el alquiler y, ahora, el transporte.

Dónde alojarse en los ángeles

Los visitantes de Los Ángeles se preguntan si realmente necesitan alquilar un coche o si es posible moverse sin él. No sólo es posible, sino que para algunas personas puede tener más sentido que alquilar un coche, especialmente si va a centrar su visita en algunas zonas específicas o si conducir en una ciudad desconocida le va a resultar estresante.

A los visitantes les gustará saber que muchas de las principales atracciones de Los Ángeles pueden verse en un recorrido por la línea roja del metro. El metro de Los Ángeles y el sistema de trenes subterráneos pueden llevarle a poca distancia de muchas atracciones.

Turismo de Los Ángeles también dispone de algunos recursos para realizar itinerarios sin coche por determinados barrios o siguiendo temas específicos.  «Car-Free LA» presenta una serie de itinerarios vacacionales autoguiados sin coche que ofrecen una forma de conocer las joyas ocultas de los diversos barrios de Los Ángeles a pie, en bicicleta y en metro.

Si organizas bien tu viaje, puedes crear tu propio itinerario sin coche que sea relativamente sencillo y no te haga perder demasiado tiempo en el tránsito. Hay estrategias para tener éxito en unas vacaciones sin coche en Los Ángeles.

Noticias de viajes en los ángeles

La California 134 continúa como la Ventura Freeway después de que la U.S. 101 llegue a la ciudad y se convierta en la Hollywood Freeway. Este ramal de la Ventura Freeway continúa directamente hacia el este, a través de las ciudades del valle de Burbank y Glendale, hasta la I-210 (la Foothill Fwy.), que le lleva a través de Pasadena y hacia el extremo oriental del condado de Los Ángeles. La I-5, también conocida como Golden State Freeway al norte de la I-10, y la Santa Ana Freeway al sur de la I-10, atraviesa el centro de la ciudad en su camino desde Sacramento a San Diego.La I-10, etiquetada como Santa Monica Freeway al oeste de la I-5, y la San Bernardino Freeway al este de la I-5, es la principal autopista este-oeste de la ciudad, que conecta el valle de San Gabriel con el centro de la ciudad y Santa Mónica.

La I-405, conocida como la Autopista de San Diego, recorre de norte a sur el lado oeste de Los Ángeles, conectando el Valle de San Fernando con el aeropuerto de Los Ángeles y las zonas de playa del sur. Consejo: Esta es una de las autopistas más transitadas de la zona; evítala en la medida de lo posible (y como la peste durante las horas punta).La I-105, la autopista más nueva de Los Ángeles -llamada Century Freeway- se extiende desde el LAX hacia el este hasta la I-605.La I-110, conocida comúnmente como Harbor Freeway, comienza en Pasadena como California 110 (la Pasadena Fwy.); se convierte en una interestatal en el centro de Los Ángeles y discurre directamente hacia el sur, donde termina en San Pedro. El tramo que ahora es la Pasadena Freeway fue la primera autopista de Los Ángeles, conocida como Arroyo Seco cuando se inauguró en 1940.

Problemas con el transporte público en los ángeles

Los Ángeles cuenta con una de las mejores redes de transporte público del país, que incluye metro, tren ligero, autobuses y lanzaderas a casi todos los rincones del área de Los Ángeles. La Oficina de Turismo y Convenciones de Los Ángeles hace más fácil que nunca descubrir L.A. sin coche. Car Free L.A. presenta una serie de itinerarios vacacionales autoguiados «sin coche» que ofrecen una nueva forma de conocer las joyas ocultas de los diversos barrios de L.A. a pie, en bicicleta y en metro.

El Planificador de Viajes en Metro es una herramienta estupenda para planificar su recorrido por Los Ángeles. La herramienta genera instrucciones detalladas sobre cómo llegar y salir de su destino. También puede descargarse la aplicación para móviles Go Metro Los Angeles, que le ayudará a desplazarse por la ciudad mientras está de viaje.

Todas las tarifas de transporte comienzan con una tarifa básica de 1,75 dólares.  Además de la tarifa de un solo viaje, las opciones incluyen el pase de un día de Metro (7 $) y el pase de 7 días (25 $).  En el Metro Rail y en la Línea Naranja de Metro, las tarifas de un solo viaje, los pases y el valor almacenado deben cargarse en una tarjeta TAP de Metro. La TAP es una tarjeta de plástico duradera que se puede utilizar una y otra vez. Compre y añada valor a una tarjeta TAP reutilizable en las máquinas expendedoras de TAP situadas en las estaciones de Metro Rail o Metro Orange Line.La tarjeta TAP le permite añadir dinero y/o elegir entre un pase diario, semanal o mensual para añadir a su tarjeta. Comprar un pase suele ser más barato que el precio de la tarifa básica por viaje.